Мероприятия:


Минтранс планирует уменьшить квоту на прием иностранцев в качестве пилотов

6 Мая 2019

Минтранс планирует уменьшить квоту на прием иностранцев в качестве пилотов

Минтранс РФ планирует уменьшить годовую квоту на трудоустройство иностранных граждан в качестве командиров воздушного судна (КВС) гражданской авиации.

Уведомление о начале подготовки соответствующего проекта постановления правительства ведомство разместило на портале regulation.gov.ru. Сам документ там пока не опубликован.

Российские авиакомпании получили право трудоустраивать иностранцев на должности КВС с 2014 года, когда правительство согласилось выделить им общую квоту в 200 человек в год. Если компании ее не выбирают, оставшиеся позиции могут использоваться в следующем году. Такая мера вводилась для борьбы с дефицитом командиров в РФ.

Но, как указывает Минтранс, установленная в 2014 году численность иностранных граждан в настоящее время «превышает потребность эксплуатантов». «Так, при установленной годовой квоте на прием на работу иностранных граждан для замещения должностей командира гражданского воздушного судна в 200 человек указанные должности замещают около 30 иностранных граждан», – говорится в материалах к проекту.

В нем также отмечается, что проект готовится по поручению зампреда правительства Татьяны Голиковой от 9 апреля. Его цель – «снижение численности иностранных граждан для возможности замещения должностей командиров». Как сильно планируется снизить квоту, неизвестно. В пресс-службе Минтранса «Интерфаксу» на соответствующий вопрос заявили: «В настоящее время проходит процедура публичных обсуждений, по итогам которой будет размещен текст проекта документа».

Как сообщалось, об очередном сборе заявок на прием иностранных КВС Росавиация объявляла в августе прошлого года. Из 377 доступных на тот момент квот в течение месяца были выбраны 240, в частности, авиакомпании группы «Аэрофлот» (MOEX: AFLT) забрали квоты на 150 иностранных командиров, «ЮТэйр» (MOEX: UTAR) – 35, грузовая AirBrigeCargo – 30. Сколько иностранцев было фактически трудоустроено, авиакомпании не сообщали.

В позапрошлом году глава «Аэрофлота» Виталий Савельев заявлял о массовом оттоке российских пилотов в Азию из-за более высоких зарплат, в связи с чем в отрасли появился их дефицит. После этого несколько российских перевозчиков, в том числе из группы «Аэрофлот», объявили о введении программ стимулирования летного состава: повысили им зарплаты и ввели разовые «подъемные». Позднее В.Савельев заявлял и о слишком высоких требованиях, предъявляемых к здоровью гражданских пилотов в России, он назвал это еще одной причиной их дефицита в отрасли. «У нас большая выбраковка пилотов по здоровью. Это неправильно! Мы потом находим своих пилотов, которые летают за рубежом в других авиакомпаниях совершенно спокойно», – говорил топ-менеджер.

Интерфакс

Короткая ссылка на новость: http://www.souztransrus.ru/~DL1Bf